Bezoeking

“NS schrapt verplicht saldo op chipkaart”
Alsof dsr het probleem was mer het OV. Het OV is en blijft een bezoeking; daarom neem ik in het vervolg alleen nog maar de auto. Zolang de Haagse junta maar blijft subsidiëren, voelen OV-bedrijven nooit de stimulans om het reizen prettig te maken. Vliegmaatschappijen doen wèl hun best om,het de klant naar de zin te maken; dus openbaar vervoer kan wel prettig zijn, zonder meteen de hoofdprijs te moeten betalen voor een zo goed als lege lege eerste-klasse coupé. Maar bus/trein? niet dus. Zolang je ettelijke malen moet overstappen, en je blijft worstelen met de chipkaart (ook zo’n bijster reiziger-onvriendelijke brok ellende), ga ik maar met de auto.
Zou ik dan wel aub het OV-subsidie-deel van mijn belastingen kunnen terug krijgen? Aangezien ik voor dat geld duidelijk geen diensten geleverd krijg, is het onverdedigbaar dat het mij – onder dwang – wordt afgepakt.

Advertisements

Flo

Onvoorstelbaar dat er stoplichten zijn waar een dure constructie als de ‘Flo’ kan worden ingezet. Volgens mij werken die stoppers op een klok, dus niet obv signalering van de verkeersdrukte (een al heel oud idee, dat). Wat weer tot gevolg heeft dat automobilisten onnodig staan te wachten voor een lege kruising; onnodig moeten optrekken en afremmen, en weer optrekken… Dat gaat allemaal ten koste van een onnodig hoog brandstofverbruik. De gedachte hierachter zal 1 van deze 2 zijn:
1) auto’tje pesten, allang een favoriete hobby van de sadisten die over ons regeren.
2) de CO2-uitsyoot verhogen, om op die manier de klimaatverandering te bewerkstelligen waar ze het zo vaak, zo pabiekerig over hebben.
Hoe dan ook: essentiële zaken als vervoer (en nog veel meer daarbuiten) horen niet aan een overheid te worden overgelaten.
Maar ja, op plekken met signalering blijven de stoppers ook onnodig op rood staan, de kruising leeg te houden.

Kameraad Klaver wil dat zijn wet zsm wordt behandeld

Voordat het kabinet Klaver 1 valt natuurlijk.

Maar waarom eigenlijk? Ik ken die tekst niet, maar die zal zo zijn geformuleerd, dat de hoofdschuldige van de hoge uitstoot (de klup van de files; de #roverheid) buiten schot blijft; het zal niet meer zijn, dan een hockeystick om tegen het gepeupel in te zetten.

Brandstofaccijnzen zijn de reden van de files

Want files verhogen het brandstofverbruik (wat weer een hogere uitstoot betekent), en dus meer inkomsten voor de roverheid.
Wegen aanleggen kost geld, en verlaagt de inkomsten. En is dus dubbel niet in het belang van de roverheid (alleen van de burger, die afhankelijk is gemaakt van de roverheid, maar die vinden ze onbelangrijk).

Zo moet het dus

Na decennia lang te hebben geweigerd genoeg wegen aan te leggen en verantwoordelijk te zijn geweest voor de talloze files (die grandioze frustratie veroorzaakte, waardoor de “notoire hardrijder” is ontstaan, waartegen enorm veel drempels zijn aangelegd, welke op hun beurt ook slecht zijn voor het milieu en voor de woningen die er naast staan. En voor de auto’s…), beweert Rutte3 nu eindelijk eens een halve eeuwachterstallig werk te gaan doen.
De files die veroorzaakt zijn door de (r)overheid waren verantwoordelijk voor de sinds 1990 (Kyoto) stijgende CO2-concentratie. Mijn aanhoudende brievencampagne aan de Haagse Groep waarin ik het verkeersbeleid gelijkstelde aan landverraad, heeft dus zijn vruchten afgeworpen. Zo moeten we dus met politici omgaan: beginnen met dreigen en net zo lang blijven dreigen, totdat ze luisteren.
Fijn, zullen we dan maar eens stoppen met die dure poppenkast van de verkiezingen?

Trucktax

Hebben de dames en heren politici geld nodig voor hun onzalige plannetjes? Laten ze dan maar eens doen wat iedereen moet doen om aan zijn geld te komen en gaan aerken, dingen produceren die anderen willen kopen. Op die manier komen bakkers al eeuwen lang aan hun inkomen. Ik weet dat dat ook voor dieven geldt, maar ik zeg net dat ook zij maar eens moeten gaan prodceren. Bijdragen aan de samenleving ipv eruit te onttrekken dmv dwang.

Of is dit weer zo’n bemoeizuchtige, betuttelende stuurbelasting waarmee ze de samenleving naar hun hand proberen te zetten? Dat is links, en juist om zoiets tegen te gaan, heeft de burger-meerderheid tegen links gestemd. Ondanks de schandalige poging van de formateur (iov de koning?) om de kiezer te schofferen

Chicanes

Zojuist (15 nov 2017, ‘s ochtends) gestuurd aan antwoord@oostzaan.nl

Aan: de wethouder van verkeer.

Geachte heer/mevrouw,

Bij deze schrijf ik u over de chicanes welke u in het Zuideinde te Oostzaan laat aanleggen. Deze zijn misdadig en dienen zsm verwijderd te worden, want: ze dienen om opstoppingen te veroorzaken en dus hogere uitstoot van uitlaatgassen (w.o. CO2) en, volgens het officiële overheids-standpunt, catastrofale klimaatverandering te veroorzaken. Oftewel: u heeft landverraad gepleegd.
Indien u “hardrijders” als smoes wilde aanvoeren om deze opstoppingen te rechtvaardigen, dan wijs ik u op ruim een halve eeuw (51 jaar!) aan files, welke intussen al opgelost hadden kunnen worden, maar de rijksoverheid (volksvijand nr. 1-150) weigert dat pertinent te doen.
De burger is intussen zo enorm gefrustreerd door het wangedrag van de roverheid (= Nederlands voor failed state), dat op wegen waar ze niet in de file staan, sommige burgers mss soms de neiging hebben om wat sneller te rijden dan toegestaan. De oplossing is niet om nog meer frustraties (files) op te wekken, maar om (desnoods via de rechter) van Den Haag te eisen dat ze eindelijk haar werk doet, en de files oplost! Je zult zien, dat dan niet alleen het milieu en de economie, maar ook de sfeer aanzienlijk opveren.

Dank u wel,

[Afzender]